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웹에디터 시작 > > > 1. 미국에 수입되는 막대한 수입 화물의 40%를 캘리포니아 LA항과 롱비치항만에서 > > 처리하는데 현재 캘리포니아 앞바다에 컨테이너선 수백척이 떠 있는 상태 > > > > 2. 이유는 작년 코로나 팩데믹으로 인해 항만 노동자를 대거 해고했기 때문. > > 이미 나이가 찬 항만 노동자들은 복귀할 생각을 아예 접고, 은퇴를 해버림 > > > > 3. 더군다나 일년에 6~8천만원 버는 트럭 운송 노동자들 상당수가 > > 외노자 출신인데 작년에 코로나 사태로 일이 끊겨 본국으로 가버려서 > > 현재 운송기사도 부족한 상황이라고. > > > > 4. 코로나 전에 원래 부족했던 트럭 기사가 약 3~4만명 정도였는데 > > 현재는 부족한 기사가 무려 8만명이나 된다고. > > (우리나라 오톤 트럭 기사님들이 한국에서 사업 접고 미국가서 > > 컨티넨탈 컨테이너 트럭 기사하는 이유가 이거인듯... > > 솔까 미국에서 몇년만 트럭 기사하면 집 한채는 살듯) > > > > 5. 현재 캘리포니아 최저 시급이 14불인데 현재 LA항은 시급을 20불까지 > > 올린 상태인데도 사람이 부족하다고. (현재 무경력직 최저 시급이 2만 4천원. > > 하루 대충 일해도 19만2천원. 한달 일하면 422만원 정도ㅋㅋ) > > 이렇게 화물 적채 현상이 심각해지자, LA항과 롱비치항에 물건 실으러 온 > > 트럭기사들도 수백대씩 장사진을 이루는데 그 이유가 화물을 실어줄 > > 사람이 없어서라고. 현재 트럭에 화물 실을려면 적게는 1시간 반, 길게는 > > 6시간까지 기다려야한다고. > > > > 6. 이번달 할로윈 데이와 다음날 블랙프라이 데이 그리고 연말에 크리스마스 > > 시즌에 엄청난 물류 배송을 해야하는데 현재 물류 배송이 전혀 이뤄지고 있지 않다고 > > > > 7. 심지어 미국 어떤 가게는 올해 2월달에 주문한 물건이 10월인데 아직도 물건을 > > 못받고 있는 상태고 언제 들어올지 기약을 할수도 없어서, 팔 물건이 없어서 > > 발을 동동 구르고 있는 상황. > > > > 8. 보다 못한 미국 주정부는 트럭 운송에 주방위군까지 투입하기로 했다고 > > > > 9. LA 앞바다에 떠 있는 화물의 가치만 무려 30조원이고 > > 물건 내리는건 택도 없고, 아예 정박 장소도 지정하지 못해서 바다에 5주 넘게 > > 떠 있어야하는 상황이라고. > > > > 10. 현재 미국 물류난도 물류난인데 멍청한 중국 정부의 석탄 정책 때문에 > > 중국에서 에너지 대란이 일어나고 있고 이로 인해 세계 경제 회복이 > > 큰 타격이 될거라고 예측중. > > > > 현재의 물류 대란이라고. > > 웹 에디터 끝
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